Trang chủ > Tin tức > Tìm hiểu chi tiết về giắc cắm sạc xe nâng điện

Tìm hiểu chi tiết về giắc cắm sạc xe nâng điện

Ngày đăng:10/11/2021

Giắc cắm sạc xe nâng điện hay còn gọi là đầu nối điện được sử dụng để kết nối nguồn điện lưới vào bộ sạc và bộ sạc tới bình ắc quy của xe nâng điện. Một đầu nối điện của xe nâng cần phải đáp ứng những tiêu chuẩn như sau: Dẫn điện tốt, độ bền bỉ, an toàn về điện và dễ dàng sử dụng. Ở trong một hệ thống trạm sạc của xe nâng điện thì jack cắm được sử dụng chính ở hai điểm chính là ở nguồn đầu vào và nguồn đầu ra. Cả hai kiểu giắc cắm này đều có cấu tạo của giắc cắm gồm hai phần như sau:

– Đầu phích cắm hay còn gọi là đầu Đực

– Đầu ổ cắm hay còn gọi là đầu Cái.

Cung cấp phích giắc cắm sạc xe nâng điện 2, 3 pha chống cháy, kháng nước chất lượng cao lắp đặt Heli, Komatsu, Toyota, TCM, Mitsu, Hangcha,

Hệ thống trạm sạc của xe nâng điện

Giắc nguồn vào – từ nguồn điện vào bộ sạc

Nguồn điện lưới đầu vào có hiệu điện thế (220V hoặc 380V) rất lớn gây ảnh hướng đến an toàn của người sử dụng nên thường sử dụng giắc cắm 3 pha để kết nối vào bộ sạc của xe nâng điện. Các đầu kết nối này cần phải có thiết kế phần chân bằng hợp kim có độ dẫn điện cao, vỏ nhựa bên ngoài chịu được nhiệt độ nóng chảy cao, khả năng chịu được lực va đập mạnh và lực rút nhẹ nhàng.

Cung cấp phích giắc cắm sạc xe nâng điện 2, 3 pha chống cháy, kháng nước chất lượng cao lắp đặt Heli, Komatsu, Toyota, TCM, Mitsu, Hangcha,

Ổ và phích cắm của nguồn điện đầu vào 3 pha 5 chân

Hiện nay thông thường ở thị trường gồm có hai kiểu giắc cắm điện 3 pha là: 4 chân và loại 5 chân; cả hai loại này đều có một chân (trung tính, mát) để nối đất.

Giắc nguồn ra – từ bộ sạc vào xe nâng điện

Là một đầu nối điện 2 pha, tuy có hiệu điện thế thấp không ảnh hưởng nhiều cho con người; nhưng cường độ dòng điện qua giắc cắm này rất lớn vì vậy chúng phải đảm bảo khả năng chống cháy. Ngoài ra, do dây là ổ phích cắm di động nên chúng cần phải đảm bảo độ bền cơ học rất cao, rút ra cắm vào liên tục nên lực rút cũng phải rất nhỏ để giúp cho kỹ thuật giảm mệt mỏi. Ở thị trường nước ta hiện nay đối với giắc cắm sạc xe nâng điện thường có hai kiểu như hình ở dưới đây, chúng cũng đều có cấu tạo gồm một đầu đực và một đầu cái.

Cách đấu dây điện vào giắc cắm sạc xe nâng điện

Ở đây chúng tôi giới thiệu đến quý khách hàng hai cách đấu điện an toàn và tiếp xúc tốt nhất.

– Cách số 1: Sử dụng thiếc hàn đốt nóng để nối dây điện và chân jack, hãy cùng xem video ở dưới đây

– Cách số 2: Sử dụng lực kẹp để nối dây điện và chân giắc, hãy cùng xem video ở dưới đây

Cung cấp giắc cắm sạc xe nâng điện chất lượng

Phích cắm của chúng tôi được làm bằng nhựa polycarbonate cứng với các chân kết nối bằng đồng mạ bạc. Lò xo có độ căng cao, độ căng cao giữ cho các tiếp điểm của phích cắm được kết nối chắc chắn. Đầu nối dòng SB giúp ngắt kết nối nhanh an toàn cho hệ thống phân phối điện.

– Màu sắc: Đỏ, xám

– Điện trở cách điện: 5000MΩ

– Lực rút (N): 280N

– Lực giữ đầu nối: 500N

– Điện áp: 600V

– Chất liệu: Nhựa + bạc tấm đầu cắm đầu cuối bằng đồng

– Nhiệt độ làm việc: -20°C đến 105°C

– Phù hợp với tất cả các hãng xe nâng như: Heli, Komatsu, Toyota, TCM, Nissan, Hangcha, Unicarriers, Baoli, EP, Mitsubishi, CAT, Yale, Hyster, Sumitomo,…

Hãy cùng theo dõi một vài sản phẩm mà chúng tôi đang có sẵn ở trong nhà kho sau đây và liên hệ ngay với chúng tôi ngày hôm nay để nhận được tư vấn lựa chọn phích cắm sạc xe nâng điện với chất lượng tốt nhất.

– Mẫu số 1: 80A

– Mẫu số 2: 160A

– Mẫu số 3: 320A

– Mẫu số 4: 175A và 350A

– Mẫu số 5: Ổ và phích cắm thế hệ mới (dùng cho xe nâng điện Lithium, Vinfast điện, Tesla,…)

– Mẫu số 6: Ổ và phích cắm sạc cho xe nâng điện Nhật Bản kiểu cũ như: Nichiyu, Komatsu, Sumitomo, Toyota, TCM,…

Liên hệ ngay với chúng tôi hôm nay để báo giá cho bạn nhiều khuyến mãi và ưu đãi nhất!