A. MAST의 종류
1. MAST란 ?
MAST는 지게차의 Upright를 구성하는 요소로서 하물의 이동높이를 결정하는 기능을 가진다. MAST의 최대인상높이가 2.9m-3.3m 인 경우를 표준 MAST 라 하고 그 이하인 때를 Low MAST, 그이상 인때를 High Mast라고 한다. 특히 MAST의 상승없이 포크의 상승이 가능 한것을 자유인상 MAST라고 한다.
2. MAST의 분류
1) 구조상의 분류
① 2단 MAST : 일반적으로 쓰이는 Inner & Out MAST
② 3단 MAST: 출입구가 낮으나 높은 적재를 필요로하는 경우에 주로 사용함
③ 자유인상 MAST : Container 등 천정이 낮은 곳에서 작업할 때 주로 사용함
2) 용도상의 분류
① Low MAST : 천정이 낮고 적재위치가 낮은 경우에 주로 사용함
② High MAST : 높은 적재를 필요로 하는 경우에 주로 사용함
③ 단 MAST : 출입문의 높이 등을 고려하여 MAST를 절단한 Low MAST
3) 시야성에 의한 분류
① Non View MAST : 양쪽 MAST 중간에 실린더가 위치하여 시양성이 좋지않은 MAST
② Free View MAST : 양쪽 MAST 뒷쪽에 실린더가 위치하여 시양성이 좋은 MAST
B. MAST 관련용어
| 1. 부하상태 | 화물을 적재한(실은) 상태 (그림2참조) |
| 2. 무부하상태 | 하물을 적재하지 않은(싣지않은) 상태(그림1 참조) |
| 3. 최대인상높이(MFH) | 지상에서 Fork를 최대로 올릴 수 있는 높이(그림2 참조) |
| 4. 전고 | 무부하시 Fork를 지면에 내린 상태에서 지면으로 부터 차량의 가장 높은 곳 까지의 거리 (그림1 참조) |
| 5. 자유인상높이 | 무부하상태에서 Fork를 올렸을때 지상에서 전고가 변하지 않는 위치까지의 Fork 높이 (그림1 참조) |
| 6. 전경각 (FWD) | MAST가 수직인 상태와 앞쪽으로 최대한 기울인 상태와의 각도 |
| 7. 후경각(BWD) | MAST가 수직인 상태와 뒷쪽으로 최대한 기울인 상태와의 각도 |
| 8. 하중중심(L.C) | Fork 전면으로부터 하물중심까지의 거리(그림2 참조) |
| 9. 허용하중 | 기준하중중심을 실을 수 있는 하물의 최대무게 (그림2 참조) |
| 10. MAST 최대높이 | Fork를 최대로 들어올린 상태에서 지면으로부터 차량의 가장 높은 곳까지의 거리 (Backrest유무에 따라 높이가 다름) (그림2 참조) |
| 11. Standard MAST | 2단 표준마스트 |
| 12. Triple MAST | 3단 마스트 |
| 13. Free Lift MAST | 자유인상 마스트 |
C. MAST 선정 체크포인트
1단계 차종의 선택 → 2단계 하물의 선택 → 3단계 작업조건 → 4단계 허용하중의 검토 → 5단계 MAST의 선정
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구분
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체크포인트
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검토요령
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파악항목 |
비고
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1단계
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차종의 선택
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· 고객의 요구에 의하여 · 영업사원의 조언에 의하여 |
· 디젤 · LPG · 전동 |
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2단계
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하물의 분류
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· 고객이 주로 취급하는 하물의 –종류와 형상은 무엇인가? | · 하물의 종류 – (포대,분말,상자등) · 단품의 크기 무게 · 1회 운반 수량, 총부피, –총무게 |
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| · Pallet를 사용하고 있는가? · 사양은 어떠한가? |
· Pallet의 크기및 무게 · 1회 운반시 적재되는 –Pallet의 수? |
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3단계
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작업조건의 파악
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· 작업이 주로 이루어지는 곳은? | · 옥내? · 옥외? |
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| · 도로사정은 어떠한가? | · 포장? 비포장? · 요철여부 |
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| · 작업장의 구조는 어떠한가? | · 출입문의 형상 –유효높이, 유효통로폭 · 작업상의 형상 –천정의 유효높이 –최대적재 유효높이 –최소 유효통로폭 |
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4단계
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허용하중의 검토
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허용하중 계산 | 모델의 선정 |
계산방법참조
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5단계
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최적 MAST의선정
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· 선정된 지게차의 허용하중은 –4단계에서 계산된 P값보다 –커야 함 |
–지게차용량결정 |
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| · 출입문의 최소 높이는 선정된 –지게차 전고보다 100mm 이상 –커야함 |
–차량의 전고 |
그림3
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| · 출입문의 최소통로폭은 차체폭 –보다 200mm이상 커야함 |
–차체의 폭 |
그림4
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| · 작업장의 최소천정높이는 선정 –된 지게차의 MAST 최대높이 –보다 100mm 이상 커야함 |
–MAST |
그림5
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| · Pallet 사용시, Fork 의 두께가 –Pallet의 Fork 용 홈보다 작아 –야 하며, Pallet 홈의 간격이 –선정 차량의 Fork 범위에 적합 –하여야 함 |
–Carriage | |||
| · 인상높이가 클수록 Dual Type –Tire가 유리함 |
–High MAST |
D. 특수작업 MAST의 선정
철도차량 작업
– 출입구의 최소 통로폭 : ( )mm
– 출입구의 높이 : ( )mm
콘테이너 작업
– Container 내부폭 : ( )mm
– Clearance 높이 : 제품운송상의 여유공차(약 100mm 내외)
– Container 출입구 높이 : ( )mm
MAST의 선정
– 표준 2단 MAST를 선정한다면
– 3단 MAST, Free Lift MAST를 선정한다면
LBR 또는 제품높이 + Clerance < Height
주) ① Clearance : Height – [제품높이 + Fork펀치 + Tire 신축 + Pallet 두께]
( )mm – [( )mm + 25mm + 25mm + ( ) mm]
② FL : Free Lift(자유인상높이)
③ Overhead Guard 높이 감안
