液压系统方面：
侧移油缸采用柱塞缸，其结构简单，加工方便。密封件全部采用NOK系列产品，质量稳定可靠。
结构件方面：
上下横梁采用高强度板，油缸外有挡板，可以保护活塞杆不受损坏；
机械性能方面：
油缸内置于上横梁，结构紧凑，能有效提高侧移器承载能力，活塞杆两端装有缓冲环，可以减小冲击，保护货物；同时将侧移器功能和货叉架功能合二为一，从而降低了门架的前悬，大幅度提高了整车的性价比、承载能力以及整机可靠性。
| 型号 | 承载能力@载荷中心
(Kg@mm) |
安装等级 | 合力叉车 | 横梁宽度
(mm) |
失载距ET
(mm) |
自重
(Kg) |
| ZC15 | 1800@500 | Ⅱ | 1～1.8T | 970 | 70 | 115 |
| ZC20 | 2500@500 | Ⅱ | 2～2.5T | 1040 | 70 | 134 |
| ZC30 | 3000@500 | Ⅲ | 3T | 1100 | 75 | 167 |
| ZC35 | 3500@500 | Ⅲ | 3.5T | 1100 | 85 | 220 |
